2024长三角快递物流展
今天，全网都在传“顺丰将入股极兔，占1-2%的股份”。
最先爆出这则消息的是《晚点 LatePost》独家获悉，顺丰近期正在与极兔就入股合作接洽，或将以 1% - 2% 的比例入股投资极兔全球，具体投资金额及合作细节仍在商讨中。
从极兔收购丰网，然后丰网停网，我们其实就已经预料到了这个结果。最终还是来了！
一、顺丰为啥入股极兔？
顺丰是拼多多的股东，但是拼多多并没有给顺丰带去多少业务。毕竟顺丰走的是高端路线，但是今年以来，电商逐渐走“低价”的路子，电商快递价格一路走低，导致丰网的投入产出比越来越低，亏损也扩大，所以顺丰果断卖掉了“丰网”。
选择极兔，肯定是拼多多在中间牵线。双方都有诉求，极兔走电商快递的路子，顺丰走高端快递路子，双方如果有业务可以互相洽谈合作。比自己去投资干对方的业务强。况且，双方都在走出去，极兔在全球正在开疆扩土，有丰富的国际化经验，顺丰的飞机正好在这部分业务上吻合。各取所需。
股权的绑定是最好的。不管是多亲密的关系，没有股权的合作都是白瞎。阿里在入股三通后，才开始真的定向扶持，要人给人，要钱给钱，要业务给业务。没有股权的战略合作都不长久。
二、极兔会不会反向入股顺丰呢？
顺丰需要极兔，极兔也需要顺丰，特别是在跨境业务上。双方的业务吻合度还比较高。
那么，极兔会不会入股顺丰呢？
个人觉得，会！
会在什么时间点发生呢？
极兔上市前！极兔可能会反向入股顺丰！
这里主要有两个重要因素：
1、双方的估值。目前顺丰的股价其实不算高，极兔的估值多少之前是1300亿，现在的情况还没有准确的出来。顺丰以什么样的估值入手极兔1-2%的股份是很关键的因素。
2、极兔入股顺丰，最大的可能是股权互换模式。很明显，顺丰入股极兔，是对极兔出手接盘丰网的附加条件。背后应该有更深层次的业务考量，只是目前业务未开展能取得多大的效果大家还不确定，1-2%的股权是暂时的。业务发展的好，双方就会出现股权互换，加强双方的协同。
三、国内电商企业大力出海，快递企业不甘落后
电商的发展是早于快递的。目前跨境电商依然是最活跃的领域之一。在这个领域里，国内的电商企业业务发展的普遍不错，阿里巴巴、快手、希音、拼多多、抖音，都在海外市场占有一席之地。但是在快递方面却没有跟上，所以，国家队才会出手成立“中国物流集团”，同时大力鼓励国内快递企业出海。面对美国的围追堵截，只有拥有稳定良好的快递物流渠道，才能保证中国电商能在海外站稳脚跟，保证中国制造能够在未来获得更大的市场。
2023上海国际快递物流产业博览会将于2023年7月5-7日在上海新国际博览中心盛大召开！
指导单位：上海市邮政管理局
主办单位：上海市快递行业协会、上海市仓储与配送协会、上海市物流协会、上海现代服务业联合会物流与供应链服务专业委员会
承办单位：上海信世展览服务有限公司、上海德途展览服务有限公司
协办单位：江苏省快递协会、浙江省快递行业协会、安徽省快递协会、河南省物流协会、广东省快递行业协会、山东省快递协会
2023上海国际快递物流产业博览会（简称：ESYE上海快递物流展）是亚洲范围内超大规模的快递物流业展示平台，旨在推动快递产业深度融合，以“科技创新、科技赋能、智能制造、绿色环保”为主题，将围绕快递物流与供应链、自动化装备、AGV机器人、信息化设备、新能源物流车、智慧物流、冷链物流、内部物流新产品、新技术、新装备。打造具有行业影响力的商贸交流平台。作为快递物流界的年度饕餮盛宴，2023年不但汇聚了超过 23 个国家和地区的 500家参展企业，更吸引了30多个国家和地区的 38,000 名专业观众。专为快递物流行业定制化，新技术、新装备与全新解决方案。
